​宁启铁路复线何时通车？终点站在哪里？给你权威解答

宁启铁路复线何时通车？终点站在哪里？给你权威解答

去南京读书、去省城办事、去金陵游玩……密切联系南通与南京之间的宁启铁路复线电气化改造目前进展如何？晚报君今天前往南通站、海安站实地踏访，逐一求证之前网上流传的说法是否靠谱。

说法一：

宁启铁路复线

预计将于12月10日运营通车。

求证：

年底具备通车条件，但是全线通车时间需要由上海铁路局最终确定。

宁启复线电气化改造南通段境内工程已基本结束，线下施工全部完成，目前正在加紧进行供电、信号、电气化、通信工程的扫尾工作。

来自建设一线的消息称，力争于12月10日完成全线自动闭塞系统，进行联调联试，同时开展动态测试；12月20日确保双线160公里/小时具备通车条件。至于市民最关心的全线通车时间，以及运行所用车型，都需要由上海铁路局最终确定。

今天上午，记者来到位于港闸区费桥村的南通牵引变电所，经过一年半的建设，变电所基本建成，两座主变送电功率为27.5千伏，投运后源源不断地为电气化铁路输送电能。据了解，宁启铁路南通段境内，这样的变电所一共有三座。变电所的功能是把11万伏的输入电压转换为27.5千伏线路输出，供电气化铁路使用。

随后，记者来到宁启铁路海安站，中铁武汉电气化局的建设者正在进行送电工程的调试，接触网工程主体完工，新客场年内启用后三个站台可以同时接车。

说法二：

通车后市民乘动车从南通至南京，

将由现行最快的5小时02分缩短至1小时50分钟。

求证：

从南通火车站出发，两个半小时内可以抵达南京站。

南通站到南京站铁路全长约300公里，宁启铁路复线电气化改造通车后，火车时速可达到160公里。专业人士指出：之前流传的1小时50分钟到南京，只能说是理论上可以实现，在实际运行中还必须要算上沿途站点停靠时间。

宁启线路全线设林场、浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲及南通等16个站，就算不是每个站都停靠，至少会有五六个较大车站停车上下客，一般每次停靠也需要三四分钟。

如此算来，专业人士预判，从南通火车站出发，在两个半小时内抵达南京站应该是妥妥的。以这样的车程速度，南通人去省城办事，早出晚归、当日来回不会感到太累。

说法三：

宁启线路只抵达南京林场，

南通人去南京到了林场以后需要换乘地铁才能进城。

求证：

南通火车站出发，可以直接抵达南京站，无需中途换车。

专业人士解释，宁启线路实施复线电气化工程的起始点，确实是设在林场，但这并不意味着改造提速后的火车到了林场就得下客。由于林场至南京站之前已经实施过电气化改造，所以宁启线路到达林场之后，可直接对接上去，火车一路通达行至南京站。需要提醒市民的是，南通至南京的火车，最终下客站在南京站而非南京南站。

背景资料

宁启线路复线电气化工程建设项目主要是增建第二线并电气化，对既有线电气化改造和部分路段提速改造。

宁启铁路复线电气化改造后，将变为兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道，可大幅提高客货运输能力和质量，满足区域客货运输增长需要，大大缩短沿线及长三角各中心城市间的时空距离。对完善苏中地区交通运输结构，加快资源节约型、环境友好型交通运输体系建设，密切各城市间联系及对外交流合作，引导地区城市合理布局、协调发展、加快区域经济一体化进程，促进沿线区域经济持续快速发展具有重要意义。