​沈白高铁全线开工，四年半建成，辽宁即将迈入“市市通高铁”时代

沈白高铁全线开工，四年半建成，辽宁即将迈入“市市通高铁”时代

8月31日，新宾满族自治县北四平乡杨树村，两座山之间，红升隧道口处，旺清河特大桥，正在建设中。这座桥是沈阳至白河高速铁路（以下简称“沈白高铁”）项目的重要组成部分，不仅此处，目前整个沈白高铁辽宁省境内项目均已顺利开工，建设进展总体顺利。

沈白高铁位于辽宁省东北部和吉林省东南部，是连接辽宁省沈阳市和吉林省长白山的一条高速铁路，线路整体呈南北走向，由沈阳北站引出，向北经沈阳市、沈抚示范区、抚顺市，吉林省的通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会，止于在建的长白山站，线路全长430公里，设计时速350km/h，沈阳出发，1个多小时即可到达长白山。沈白高铁辽宁段长171公里，设沈阳北、抚顺北、东韩家、新宾四站。

自今年6月底全线进场开工以来，在辽宁省各级地方政府的大力支持和项目单位的精心组织下，施工单位的项目部、拌合站、施工便道、弃渣场等施工准备工作基本完成，项目建设按照施组有序开展。

沈白高铁建设工期4.5年，通车后，辽宁省将在全国率先实现“市市通高铁”。作为国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，沈白高铁建成通车后将与京沈、哈大、沈丹、吉图珲等高速铁路共同形成东北东部地区快速客运铁路环线，进一步拉近东北地区城市群的时空距离，是一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路。

“我们将全力做好服务保障工作，压实属地责任，采取‘一周一调度、半月一通报’工作机制，强力推进征地拆迁工作。同时，优化施工环境，发挥地方政府的组织协调优势，主动沟通、主动服务、解决问题，为项目创造一流的施工环境。并积极落实地方配套，为项目加快建设提供资金保障。”省交通运输厅铁路建设管理处副处长姚元波表示。

记者从施工单位中铁三局了解到，本次沈白高铁施工还采用了信息化、智能化的技术手段。以沈白高铁辽宁段TJ-5标项目的信息化管控中心为例，这是一个以“BIM + GIS + 物联网 + 云计算”为基础，结合无人机、倾斜摄影等创新技术，通过三维动态虚拟的数字化巡检方式，构建了一个数字化、信息化的管控中心，使效率大幅提升。

新闻多一点：

统计公报显示，至去年末，辽宁铁路营业里程（不含地方铁路）6196.1公里，其中高速铁路2105.8公里。而至2020年底，全国铁路营业里程为14.63万公里，其中，高速铁路营业里程达到 3.8 万公里。也就是说，辽宁高铁里程占全国约1/18！

来源：辽宁日报

编辑：韩宇