​北京到天津30分钟！今天起，京津城际时速350公里开跑

北京到天津30分钟！今天起，京津城际时速350公里开跑

今起，北京到天津更快了！

8月8日零时起，

京津城际铁路开始实施新的列车运行图，

复兴号动车组在京津城际铁路

按照时速350公里运行！

运行中的京津城际列车

千龙网记者 李金鑫摄

“能见证这个历史性时刻，感觉非常神圣。”

刚刚结束高考的火车迷王子恒，

特意从沈阳赶到北京，

搭乘北京至天津C2581次列车，

体验首趟复兴号动车组在京津城际铁路以时速350公里开跑。

火车迷王子恒与他带的模型

千龙网记者 李金鑫摄

此次京津城际调图后，

提速不提价！

两地120公里的运行时间

由35分钟压缩至30分钟，票价不变，

一等座88元，二等座54.5元。

资料图（图片来源：tuku.qianlong.com）

万小军摄 千龙网发

此外，最大的亮点是：

将此前按照平日和周末两张运行图开行，

更新为根据客流情况安排，

将分别出现高峰日、周一、周二至周四、

周五、周六、周日共六张运行图。

资料图（图片来源：tuku.qianlong.com）

崔扬摄 千龙网发

北京铁路局客运处朱殿萍介绍，

京津城际开行列车由以前

106.5对增加至136对，全部单编运行。

按照最高峰运行图136对计算，

京津城际共增加运力6200多人，

最小的间隔时间5分钟。

此前，发车最小间隔也是5分钟，

但调图提速后，

间隔5分钟的车次变多了。

北京南站新闻发言人梁兆钰介绍，此次京津城际调图后，京津城际高峰运行图单日最高运力达到157600人，运力相比以往增加6200余人。北京南站也对服务人员进行了培训，更好地为旅客提供指引服务。

千龙网记者了解到，京津城际全线共计投入17组CR400BF型复兴号动车组，列车的维护检修全部由中国铁路北京局集团公司天津动车客车段承担。为保障达速列车的平稳安全，该段从人员适应性培训、优化班制、物料管理、设备工装、技术支撑、质量控制等方面均做了充分的准备。对参与复兴号动车组检修、调度、质量检查、数据分析的289名人员，运用动车实训基地仿真设备、VR设备等进行适应性培训，组建了复兴号乘务队；对复兴号动车组提速运行前的各项工作进行了全面的安全评估，针对复兴号动车组检修共梳理修订《职工检修作业指导书》140项，为标动的检修提供了更精准可靠的检修标准。

记者：李金鑫